Все про страхування

Така часта історія – з аснул за кермом Камаза. є потерпілі. є загиблі. .. але чомусь немає ніяких коордінальних заходів по запобіганню цим страховим випадкам, що все частіше повторюються. Могли б хоч би почастіше вантажівки зупиняти Даїшники і перевіряти водіїв на осудність.
Втім, залишимо на долю дорожніх інспекцій головний біль, як боротися з сонями за кермом, а самі подивимося, чим загрожує страховій компанії подібна ситуація.

• Ну по-перше, виплата по ОСАГО – це вже за визначенням. Як це ні сумно, але найчастіше виплачувати доводиться не тільки за ремонт протаранених Камазамі машин, але і по здоров’ю, адже часто в таких аваріях є постраждалі люди.

• По-друге, виплата по КАСЬКО – це вже рідше, і все-таки. Адже за фактом КАСЬКО на вантажівку коштує не дорого, а компанії, ризики, що не бояться брати на себе, по страхуванню вантажівок по КАСЬКО знаходяться весь час.

• По-третє, виплати по Страхуванню Життя і здоров’я, адже водії-професіонали – це якраз та категорія громадян, яка привчена страхувати своє Життя так само, як охоронці, альпіністи і інші категорії громадян, що традиційно потрапляють під умовно-добровільне страхування.

• По-четверте, деколи доводиться платити за пошкодження застрахованого вантажу, а також по полісах страхування відповідальності перевізника небезпечних вантажів – тобто оцінці підлягає ще і шкода, заподіяна навколишньому середовищу і фірмі-власникові вантажу.

Загалом, якщо порахувати всі можливі збитки і ризики, які бере на себе страхова компанія, чесне слово – хочеться махнути рукою на всі ці невеликі страхові премії по комплексному страхуванню вантажівок.

Read the rest of this entry…

Страхові компанії часто звинувачують, в тому, що з них складно вибити виплату по страховці – насправді це дуже-дуже поширена думка – із-за нього часто люди, які в принципі хочуть застрахуватися, все-таки свідомо не звертаються за полісом – тільки з-під палиці автокредитора, закону, договору оренди і т.д.

Насправді проблеми з виплатами зазвичай виникають з вини самих страхувальників, які хотіли і тут заощадити, і тут недоплатити копієчку – а раптом пронесе, а потім, коли не повезло, замість того, щоб визнати, що скупою платить двічі, починають влаштовувати істерики і войнушки з представниками страховика.

Ганна Іванівна – заслужений шістдесятирічний суддя якогось району з 30-річним стажем і лише що придбаною KIA. Все у неї було добре до того моменту, як вона не застрахувалася по КАСЬКО, заощадивши 1500 руб з умовою ремонтуватися у разі чого, де скажуть, а не де захочеться, і не врізалася в тротуар, із-за того що машина різко сіпнулася (протівоугонку заглючило чи що?).
Так от в результаті зіткнення із злощасним бордюром у неї (точніше у тачки) лопнув бампер, а оскільки машина була на гарантії – вона прийшла у фірмовий автосервіс, де замість ринкових 11 000 за бампер їй налічили 19!

Read the rest of this entry…

Думаєте страхові шахраї тільки по ОСАГО зустрічаються? Зовсім немає! Наприклад, страхування життя – теж їх улюблена галузь, втім, скрізь є свої межі і неоднозначності.

Зараз вже складно сказати, чи знав Василь Якович, що хворий на рак , коли страхував своє життя. Проте в заяві на страхування він не згадав про свою недугу – факт, хоч і сам довго працював в страхуванні і знав, що компанії не беруться страхувати життя смертельно-хворих.

В офіційних документах мовиться, що він дізнався про свою хворобу через рік після укладення договору страхування, а ще через рік підійшов термін необоротної дати.

Read the rest of this entry…

В нашій країні до 1992 року по життю, а точніше по особистому страхуванню було застраховано, напевно, половина всього населення, ато і більше . Це було традицією – все одно що заплатити податки .
Якщо в сім’ї народжувався хлопчик бабуся і дідусь неодмінно його страхували до повноліття – це був їх багаторічний внесок в майбутнє внука, а якщо народжувалася дівчинка – їй відразу ж оформляли страховку до одруження – такий радянський аналог доданого .

Але на всю країну прозвучало загрозливе слово «дефолт » – поганих слів взагалі в це вре мя було до непристойності багато – « деномінація», «путч», «крах ГКЧП» – пригадали ? Ну та, краще, звичайно, не ворушити минуле.

І разом зі всіма іншими фінансовими інститутами в нашій країні обрушилася громадина Держстрах . Власне, ніяких особливих передумов для цього не було, але якщо вже все ламати, то і страхування теж. Бідні наші громадяни залишилися з різноколірними полісами на руках, миттю гарантоване світле майбутнє їх дітей перетворилося на ніщо.
Така ж доля спіткала внески, ваучери і т.д. Але якби все так і закінчилося: « держави немає – отже грошей немає теж » – це було б дуже несправедливо! Адже знайшлися ж приймачі і у влади, і у Держстраха.

Read the rest of this entry…

Днями у Великобританії потрапила в аварію людина, яка вмудрилася 73 року за кермом проїздити без єдиної подряпини . Зараз немолодому англійцеві 94 року і він все ще упевнено управляє своїм транспортним засобом.

А трапилося це так: якоюсь молодою недотепа, припарковуючись, не розрахував відстань і від душі протаранив акуратний автомобільчик пенсіонера, що пішов до супермаркету за покупками.

В Англії теж є ОСАГО – не таке, як у нас, але сенс той же. Можливо, за англійськими правилами страхування це подія і вважається страховим випадком, хоча в Росії не заплатили б – тому що не було руху машин. Про те, чи провели виплату заслуженому безаварійщику Сполученого Королівства не повідомляється.
Отже можливо молодому неумехе доведеться заплатити за пошкодження машини дідуся з своєї кишені.

Read the rest of this entry…