Все про страхування

Той гріш, який ви платите за страховку (звичайно це певний відсоток від вартості майна), – це і є брутто-ставка . Вона складається з двох частин: нетто-ставки і навантаження . Нетто-премія – це справедлива вартість страховки .
Тобто, якщо зібрати все-все виплати страхової компанії за рік по даному виду страхування, і розділити цю велику цифріщу на кількість всіх клієнтів, готових скинутися з розрахунком «якщо раптом що, – їм виплатять», то отримаємо якраз цю найсправедливішу страхову премію, або нетто-став.

Read the rest of this entry…

Мої знайомі вирішили відправити своїх двох синочків 11-ти і 12-ти років на перевиховання пошуки пригод до Америки по обміну, ну і, звичайно, зіткнулися з необхідністю придбати для них медичні страховки ВЗР.
(Якщо б вони і не були б обов’язковими для оформлення візи, то їх все одно треба було б купити, тому що хіба мало що там, за океаном, відбудеться з юними шибениками, і вже, звичайно, не хотілося б, якщо раптом хлопчиська захворіють, щоб їм відмовили в медичній допомозі в іншій країні.)

Read the rest of this entry…

Якщо ви зберетеся страхувати машину по КАСЬКО , в будь-якій пристойній конторі вам почнуть традиційно вантажити про групи ризикових машин . Вірніше, про те, що Мазду 3 угонять набагато частіше, ніж 41-й москвич і т.д .
Це, звичайно, їх право і навіть обов’язок – я зараз про страховиків. Врешті-решт, їм за ці правильні розрахунки гроша платять, але за великим рахунком вірогідність угону конкретної машини – це така випадковість ! Та і обгрунтувати треба ж якось, чому за страховку однієї машини вони беруть стільки-то, а за іншу в 10 разів більше.
Звичайно, є визначена, роками накопичена статистика про кількість погнаних машин однієї марки , але хіба може вона дати чітку картину положення справ, адже завжди потрібно робити знижку на погнані машини, про які не повідомили в міліцію і на шахраїв, що угонять машини самі у себе, щоб отримати страховку.
У реальності, хто його знає, що спаде в голову середньостатистичному злодієві машин? Може, він взагалі збоченець – любити жорсткого порно-запорожця?!

Ось ми, наприклад, якось приїхали з друзями на старенькій копійці на стадіон « Олімпік », де, крім усього іншого тусувалося штук двісті крутих іномарок . І хоч би у однієї, гад, сперли магнітолу! Немає! Їм потрібна була саме задріпанная копійка. Ось і відвели магнітолу, яка до нещастя, ще і не була застрахована по безглуздій випадковості!

А щодо угону . Страховка, як і зрада, упирається в ціну питання. Якщо ви купили офігенний Лексус, то що вам варто застрахувати його і заспокоїтися?! І інша справа, якщо по спадку дісталася собковськая вісімка-розвалище. Нафіх її взагалі страхувати! Адже нею і не дорожиш зовсім!

Read the rest of this entry…

Цьому факту є як мінімум 2 розумних пояснення.

По-перше, якщо на звичайну машину вартість страховки по КАСЬКО можна понизити за рахунок умов страхування(встановити варіант виплати з урахуванням зносу у разі ДТП, наприклад) і франшизи, то у разі, коли банк виступає заставодержателем автомобіля за кредитним договором , він зазвичай вимагає, щоб на машину було оформлено повноцінне КАСЬКО.
Таким чином, банк піклується і про себе і про клієнта, хоч і переплачує, адже в більшості випадків нічого із страхованим автомобілем не трапляється. Втім, достатньо неналежного відновленню лексуса за декілька мільйонів, щоб і банку і клієнтові відчути всю красу зайвої обережності).

Другий варіант відповіді на питання «чому кредитну машину застрахувати дорожче?» сподобається менше обиваєтелям. Річ у тому, що прагнучи офіційно понизити % по кредиту, щоб успішно конкурувати з іншими банками в області автокредитування, але в той же самий час піклуючись про те, щоб не спрацювати собі в збиток, банки заробляють на % від вартості страховки.
Часто цей % комісійної винагороди банк вимагає більше, ніж може дозволити собі заплатити страхова компанія. Ось і доводиться страховий, щоб не посваритися з банком, доплачувати йому з карамана клієнта шляхом розробки спеціальних тарифів для банків. Така ось прихована комісія виходить.

Read the rest of this entry…

4-6 лютого 2008 року на засіданнях Державної Думи планується прийняти законопроект про нові правила і тарифи ОСАГО.
У зв’язку з ухваленням нових поправок в закон про ОСАГО, по яких збільшується сума виплат кожному потерпілому при ДТП, а також інфляцією (сьогодні ремонт машини стоїть значно більше, чим в 2003 році), страховки по ОСАГО подорожчають орієнтування відсотків на 30% (збільшиться розмір базової ставки – зараз, наприклад, на ТС физ.лиц базова ставка по ОСАГО складає 1980 крб., після ухвалення нових правил, вона складе близько 2500 крб.).

Read the rest of this entry…